맥라렌 600LT 아시아 최초 공개

맥라렌 오토모티브는 7월 12일 굿 우드 페스티벌

오브 스피드에서 세계 최초로 공개한지 얼마안된

600LT를 도쿄 도내에서 보도진에 선보였습니다.

맥라렌 600LT는 F1GTR 롱테일에서 유래한 LT의

이름을 딴 도로 주행 가능한 스포츠 시리즈의 신형

차량 570S 쿠페를 기반으로 개발되었습니다.

맥라렌에서 상품 전략의 책임자인 알렉스 롱씨는 맥라렌이

만든 자동차 중에서 가장 스릴있는 자동차가 600LT라고

소개했습니다.

또한 롱 씨는 LT의 DNA를 실현하기 위해 우리는

드라이버와 일체감 파워와 성능 향상, 경량화 및

파워 웨이트 비율 강화, 공기 역학의 최적화 회로

사양 역학, 그리고 희소성 6개의 기둥을 세웠다고

밝혔습니다.

이 중 드라이버와의 일체감에 대해 롱 씨는 LT 다움의

척도라고 한 다음 손가락과 시트에서 느끼는 감각

이것은 파워트레인 및 섀시 밸런스의 조정에 의해

강화되고 있다. 오감을 갈고 힘의 한계까지 심각하게

고속으로 운전 할 수 있는 자동차라고 설명했습니다.

또한 100% 알루미늄 3.8리터 V8 트윈 터보 엔진은

드라이버 뒤에 섀시의 극히 낮은 위치에 탑재되어

기동력을 향상하고 있습니다.

또한 배압의 대폭적인 감소를 더 짧은 톱 에그 컴포지트

배기와 머플러 시스템에서 지원하여 최고의 출력을

7500 회전에서 600마력까지 향상하고 있습니다.

엔진 재 보정에 의해 최대 토크는 5500회전에서

620Nm을 달성하고 있다라고 말했습니다.

한편 경량화는 모든 맥라렌 LT의 핵심에 있는 600LT는

570S 쿠페에 96kg의 절감을 달성했습니다. 최경량

모델의 건조 중량은 1274kg 탄소 섬유 차체 전체에

사용했으며 자신의 탄소 섬유 섀시를 채용했습니다.

P1에서 처음으로 채용한 탄소 섬유 레이싱 시트외

희마장에게는 세나용으로 개발한 초경량 탄소 섬유

레이싱 시트 그리고 경량화도 가능하게 되어 있다고

말했습니다.

따라서 0~200km/h 가속 시간은 불과 8.22초이며

페라리 488GTB, 람보르기니 우라칸 퍼포 만테

그리고 포르쉐 GT2 RS 보다 빠르다라는 것이다.

맥라렌 600LT는 10월부터 생산을 시작하고 생산 기간은

12개월 뿐이므로 한정된 사람들만 얻을 수 있습니다.

희소성을 확보 할 수 있다고 롱 씨는 강조했으며 이미

주문 접수가 시작되었지만 구체적인 생산 대수는 밝

히지 않았습니다.

이상 < 맥라렌 600LT >입니다.

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