로터스 에보라 GT430 스포츠 발표

로터스 에보라 GT430 스포츠는

GT430에서 리어 윙 및 스플리터

등 과격한 에어로 파츠를 생략한

모델이다. 매뉴얼/오토매틱  모두

3.5리터 V6 수퍼 차저 엔진을 탑재한다.

최고 출력 436ps, 최대 토크 44.8kgm(AT 사양:

45.9kgm)를 발휘한다. 대형 리어 윙 등을 채용

하지 않는 것으로, 로터스 에보라 GT430 스포츠

MT 사양의 차량 중량은 1248kg (GT430 대비 10kg

낮다.) MT 사양의 최고 속도 : 315km (GT430보다

10km 플러스이다.)를 달성하고 있으며, 브랜드의

도로용 프로덕션 자동차로는 가장 빠른 모델이되었다.

이번에 발표된 로터스 에보라 GT430 스포츠는 또한

아래의 공력 부품을 GT430에서 제거하는 것이 특징

이다. 카본 파이버 스플리터, 전륜 휠 아치 위쪽의

카본 루버다. 또한 이에 맞춰 GT430 / GT430 스포츠

모두 오토매틱 사양이 2018년 1월부터 출시된다.

GT 430 / GT430 스포츠 AT 사양도 알아보자.

최대 토크 : 45.9kgm (MT 사양 대비 1.1kgm

플러스이다.) 0-97km 가속 시간은 3.6초이다.

GT430 스포츠 AT 사양의 차량 중량은 1259kg

GT430 스포츠 AT 사양의 최고 속도는 280km다.

GT430 시리즈 AT 사양은 기어 박스의 ECU를

최적화하여 이동 속도를 고속화 시킨다고 한다.

0-97km 가속이 MT 사양 보다 0.1초 단축되고있다.

GT430 스포츠는 표준 장비로 아래의 카본 부품을

채용하고 있다. 프런트 접속 패널, 루프 패널, 리어

쿼터 패널, 리어 스포일러와 일체형 루버 타입 테일

게이트이며 물론 경량화를 추진하기 위한 판단이다.

또한 큰 공력 부속물을 탑재하지 않는 것에도 불구

하고, 공기 역학을 다한 차체를 채용한 것으로, 다운

포스 : 최대 100kg (315km 주행시)을 달성하고 있다.

이상 <로터스 에보라 GT430 스포츠>입니다.

출처 : lotus