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포르쉐 718 카이맨 / 박스터 GTS가

공개되었다. 가장 드라이빙을 지향

하는 카이맨 / 박스터가 이것이다.

사진은 포르쉐가 준비한 공식 사진이며 정식

데뷔는 11월 로스앤젤레스 모터쇼가 될 전망

이다. 궁금한 것은 엔진이다. GTS도 718의

이름 때문에 역시 수평 대향 4기통을 싣고 있다.

배기량은 2.5리터이며 즉, 718 카이맨 / 박스터

S 파워 업하고 있는 모습이다. 718 카이맨 / 박

스터 S의 초고 출력에 대해서 GTS는 15ps 향상

되었다. 또한 선대 GTS보다 35ps 증가하였다.

최고 출력은 365ps이며 최대 토크도 선대보다

5.1kgm 향상된 수치를 보이고 있다. 기어 박스

는 6단 수동이 기본이고 7단 듀얼 클러치는 옵션

사항이다. 기계식 리어 디퍼렌셜을 조합하며 그 외

후륜 전자 제어의 토크 백터링 시스테믈 갖춘다.

듀얼 클러치를 선택하면 "스포츠 크로노"가 표준

이라는 것도 포인트 중 하나이다. 덕분에 0-100km

/ h 가속은 4.1초이며 최고 속도는 290km/h 까지

높아진다고 포르쉐는 말한다. 모두 선대 GTS보다

0.2초 6.4km/h 향상되고 있다.

지금까지의 6기통에 비해 배기량이 적고, 터빈의

힘을 빌리고 연료 소비율과 CO2 배출량의 측면

에서도 혜택을 받는다. 정확한 수치는 밝혀지고

있지 않지만 선대 GTS의 12.2km/L과 186g/km

라는 명목 가치 보다 진보하고 있는 것은 틀림없다.

외장은 GTS 시리즈의 관례대로 약간 바뀌는데

그친다. 문 아래에는 GTS의 마크(블랙)이며 20인치

알로이 휠도 블랙(공단)에 칠해져있다. 차고는 표준

718 카이맨 / 박스터보다 10mm 내려간다. 이것은

PASM(포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트)를 표준

장비 때문이라는 것도 이유 중 하나다.

인테리어 시트, 스티어링, 센터 콘솔, 팔걸이가

알칸타라로 준비되어 있다. 포르쉐 트랙 정밀

앱도 갖춰지며 이것이 있으면 서킷 주행을 녹화

하고 이를 바탕으로 스마트폰에서 분석도 가능

하다. 영국에서는 이미 주문이 시작되고 있다.

첫 출고는 12월 중순 예정이다. 가격은 718 카이맨

GTS가 ￡59,866이고 박스터 GTS가 ￡61,727이다.

관례대로라면 718 박스터 스파이더도 앞으로 라인

업에 참가하게 될 것이다. 또한 GT4의 투입도 포르

쉐는 전혀 부정하지 않는다.

이상 < 포르쉐 718 카이맨 > 입니다.