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BMW은 G20이라는 내부 코드 네임으로

진행중인 새로운 3시리즈 모델을 테스트

중이며 선진 기술의 적극적인 투입으로

동급에서 경쟁력을 높이고 있다.

뮌헨의 헤드 쿼터 근처에서 촬영한 BMW 3시리즈의

프로토 타입은 전통을 중시하면서도 한층 더 커진

모습을 보이며 5시리즈의 디자인을 도입하고 있는

모습이다.

동시에 바로 최근 실차를 공개한 SUV의 X2처럼도

느껴진다.

BMW 3시리즈 풀체인지 모델 바디 크기의 예상 값은

현재 모델보다 길이가 60mm 정도 늘어난 4703mm

이며 휠베이스도 20mm 정도 길어진 2830mm 정도로

예상되어지고 있습니다.

BMW 3시리즈 모델의 가장 강력한 라이벌인

벤츠 C클래스 현행 모델은 길이가 4696mm,

휠베이스는 2840mm에 달한다.

플랫폼은 최신 CLAR (클러스터 아키텍처)가 신형

3시리즈에도 채용되어 엔진은 세로 열 성형 고강도

강재를 주요 부분에 사용한다.

결과적으로 지금의 3시리즈보다 최대 50kg 정도

가벼워지는 것도 예상된다.

또한 BMW 7시리즈가 채용한 카본 코어는

3시리즈에서는 보류하고 알루미늄을 적극

채용하고 있다. 하중 지지부에는 마그네슘을

많이 이용하는 것이 예상된다.

고급 모델은 리어 에어 서스펜션이 채용 될 수도

있다. 그러나 사륜 스티어 시스템은 5시리즈

이상의 특권에 그칠 것으로 보인다.

BMW 3시리즈 풀체인지 모델은 3기통 / 4기통 /

6기통 엔진을 라인업 할 예정이다.

유럽 배출 규제가 엄격해지는 가운데 BMW의 의장

하랄드 크루거는 우리에게 디젤은 매우 중요합니다.

라고 말했습니다.

또한 3.0리터 직렬 6기통 디젤의 투입도 고려하고

있으며 330d / 340d와 같은 표준 모델 외에도

M340d xDrive M 퍼포먼스 디젤을 주력으로

투입 시킬 가능성도 있다.

이상 < BMW 3시리즈 풀체인지 > 입니다.

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