2019 포르쉐 마칸 페이스리프트 디자인 공개

포르쉐 마칸이 업데이트 되어 새로운 스타일과

새로운 장비를 갖추고 중국에서 발표되었습니다.

이미 프로토 타입을 테스트하고 있지만 포르쉐

신형 마칸은 올해 안에 영국에서도 발매 될

예정이라고 한다.

포르쉐는 엔진의 세부 사항을 밝히고 있지 않지만

마칸S는 340ps의 3.0리터 V6를 탑재하는 것 같다.

적어도 발매 시점에서는 디젤은 제공되는 않는다.

포르쉐 마칸은 4년 전에 출시된 이래 35만대 이상

판매했으며 포르쉐 역사상 가장 많이 팔린 모델이

되고 있습니다. 그러나 작금의 프리미엄 SUV 시장

에서 아우디 Q5, BMW X4, 재규어 F 페이스, 벤츠

GLC 쿠페 등과 함께 치열한 싸움이 전개되고 있다.

이번 페이스리프트의 큰 변화는 새로운 디자인의

프론트 범퍼, LED 프로젝터형 헤드라이트 그리고

좌우의 미등을 연결하는 LED이다. 새로운 디자인의

20인치 또는 21인치 휠도 준비된다.

차량은 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 시스템을

탑재하는 새로운 대시 보드가 특징이다. 다른 포르쉐

모델과 마찬가지로 7인치에서 11인치 터치 스크린이

센터 콘솔에 탑재된다. 또한 중앙부의 에어 벤트의

위치가 변경되고 화면 아래로 이동했습니다.

폭스바겐 그룹이 지분 일부를 보유하는 Swarm사의

제공하는 교통 정보를 표기 할 수 있는 커넥트 플러

스라는 서비스를 통해 연결도 향상했다는 것이다.

이 외에도 옵션으로 GT 스포츠 스티어링에 장착된

스포츠 리스폰스 버튼도 특징이다. 포르쉐 운전

지원 기술을 확충하여 정체시 운전 지원 기능을

내장했습니다. 이것은 적응형 크루즈 컨트롤 및

레인 키핑 어시스트를 사용하여 60km/h 이하의

반자율 운전을 실현하는 것이다.

포르쉐는 WLTP 시험 도입의 영향으로 엔진 라인업을

아직 밝히지 않고 있습니다. 그러나 2.0리터 4기통

터보 엔진을 엔트리 급에 탑재해 250ps에서 260ps

정도가 될 것으로 예상되고 있습니다.

또한 상위 등급의 경우 그 변화는 큰 것으로 보인다.

카이엔뿐만 아니라 마칸 S, GTS, 터보에 탑재된 3.6

리터 V6 엔진은 아우디와 공동 개발의 새로운

디자인 V6 엔진으로 대체 될 전망이다. 마칸 S에

탑재되는 3.0리터 V6 엔진은 현재 3.6리터 V6 터보

와 같은 340ps가 될 것이다.

신뢰할 수 있는 소식통의 정보에 따르면 GTS에도

동일한 유닛이 탑재되지만 현재보다 20ps 향상된

380ps 정도가 될 것이라고 한다.

라인업에 정점에 서 있는 마칸 터보는 2.9리터 V6

터보가 탑재된다. 내부 소식통에 따르면 현재 400

ps 대해 20ps 향상된 420ps가 되고 터보 S는 460

ps에 달하는 것으로 알려졌습니다.

디젤차는 이전만큼 시장에서 꾸준한 인기를 가지고

있습니다. 하지만 포르쉐의 올리버 블룸 CEO의

코멘트에 따르면 디젤은 라인업에서 완전히 폐지

될 가능성이 높다고 한다.

포르쉐 마칸 디젤을 설정하고 계속해도 포르쉐와

아우디가 현재 디젤 엔진의 공급과 배기 가스 위장

장치의 사용에 대해 수사를 받고 있기 때문에 그

도입이 늦어지게 될 것이다.

지금까지 마칸뿐만 아니라 모든 엔진에 7단 PDK가

탑재된 스티어링 휠에 시프트 패들이 장착된다.

구동 방식도 같은 멀티 플레이트의 4WD이다.

한편 플랫폼의 설계상의 제약에서 마칸에 하이

브리드의 설정은 생각하기 어렵다. 선대 아우디

Q5와 공통 플 양식에서 배터리를 탑재할 충분한

공간이 없기 때문이다.

포르쉐 마칸의 운동 성능은 크게 향상하고 있다고

한다. 섀시에 파인 튜닝을 통해 안정성과 쾌적성을

향상시키면서 더 중립적인 핸들링을 실현했다는

것이다.

이상 < 포르쉐 마칸 페이스리프트 >입니다.

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