도요타는 2017년 전기 자동차 판매 대수가
과거 최고인 152만대 (전년 대비 108%)을
달성했다고 한다.
지난해 발표한 2030년 전기 자동차 판매 550만대
이상이라는 목표를 향해 꾸준히 전기 자동차를
보급시키는 것과 동시에 도요타 환경 챌린지
2050에 있는 2020년까지 연간 판매량 150만대를
3년 앞당겨 달성했습니다.
또한 1997년의 프리우스 출시에서 전기 자동차의
누계 판매 대수는 1147 만대로 CO2 배출 억제
효과는 9000만 t 이상이 될것으로 추정된다.
도요타의 부사장으로 파워 트레인 컴퍼니의 체어맨
테라 시 시게키는 "불과 20년에서 전동차의 연간
판매는 500대에 못 미치는 대수 규모에서 150만대를
넘게 되었습니다.
이 실적은 도요타의 전기 자동차 품질 / 내구성 /
신뢰성을 증명하는 것과 동시에 전기 자동차의
한층 더 보급을 위한 양산 체제 구축과 파워
트레인 다양화의 기반이 됩니다"라고 말했습니다.
도요타의 전기 자동차 개발 보급을 위한 노력의
역사는 1997년에 전기 자동차의 선구자로서 발매한
프리우스에까지 거슬러 올라간다.
2012년에 출시한 프리우스 PHV는 EV 모드 주행 거리를
연장시키며 2017년에 2세대를 발매했다. 2014년에는
양산 FCV 미라이를 일본에서 발매하고 미국 / 유럽 /
캐나다에 이어 중국, UAE, 호주에서는 실증 도입을
추진하고 있다고 한다.
앞으로도 다양한 전기 자동차의 개발을 계속하고 특히
EV 내용은 2020년 이후 중국을 시작으로 도입을 가속
일본 / 인도 / 미국 / 유럽에 순차적으로 도입한다.
또한 CO2 배출 억제를 위해 신흥국 지역에서의
HV 도입 확대를 추진한다.
도요타는 앞으로도 전기 자동차의 다양화를 추진함과
동시에 지역의 고객들에게 최고의 전기 자동차를
제공하는 것을 통해 도요타 환결 챌린지 2050과
2030년 글로벌 전기 자동차 판매 550 만대 이상을
목표로한다.
구체적인 계획으로 2020년대 전반에 글로벌 10 차종
이상의 EV 도입이나 2025 년경까지 HV / PHV / EV /
FCV 등 전기 전용 차량 및 HV / PHV / EV 등의 전기 등급
설정 차량의 확대로 글로벌에서 판매하는 전 차종을
전기 전용 자동차 또는 전기 등급 설정 차량으로 한다.
2018/02/04 - 메르세데스 벤츠 A클래스 풀체인지 공개
2018/02/04 - BMW M3 차기형 스파이샷 공개
' 자동차 · 오토바이 정보' 카테고리의 다른 글
| MPV를 버린 메르세데스 벤츠 B클래스 (0) | 2018.02.04 |
|---|---|
| 아우디 A6 아반트 차기형 공개 (0) | 2018.02.04 |
| 메르세데스 벤츠 A클래스 풀체인지 공개 (0) | 2018.02.04 |
| BMW M3 차기형 스파이샷 공개 (0) | 2018.02.04 |
| 아우디 TT 로드스터 개량 모델 스파이샷 공개 (0) | 2018.02.03 |