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렉서스 NX가 세계 최초로 공개된

것은 2014년 4월 베이징 모텨쇼다.

그리고 3년이 지난 2017년에 마이

너 체인지 모델이 발표되었다.

이미지 출처:lexus, 렉서스 NX300 F 스포츠

최신형 NX에서는 프론트 범퍼를 더 날카로운

저중심으로 조형했으며, 스핀들 그릴을 LX나

RX라는 공통성을 갖게한 레리어 모양의 디자인

으로 변경하고 있다.

LED 헤드 램프는 초소형 LED 램프를 채용하여

선명하고 스포티한 모습이다. 한편, 리어 콤비

네이션 램프는 L 자형을 강조한 새로운 디자인의

모습이다. 차체 측방을 향해 흐르도록 점등하는

LED 순차 턴 시그널 램프도 새롭게 장착되었다.

이미지 출처:lexus, 렉서스 NX300 F 스포츠

실내는 헤드 업 디스플레이와 일체화한

미터 푸드와 10.3인치 와이드 디스플레

이, 신형 원격 터치 등이 볼거리다. 센터

클러스터의 스위치 설치도 간단하고

기능적인 것으로 개선되고 있다.

이미지 출처:lexus, 렉서스 NX300 F 스포츠

양손이 묵여있는 상태에서도 백도어의

개폐가 가능하게 된다. 킥 오픈 기능의

백도어를 채용하고 있어 편리성의 향상을

도모하고 있다고 한다.

주행 성능은 서스페션의 튜닝으로 차체의

롤 특성 및 조타에 대한 응답성이 개선되

었고, 충격 흡수를 변경하여 승차감이 더

편안하게 되었다. 새로운 AVS (적응 가변

서스펜션 시스템)를 탑재하여 조종 안정성

및 승차감을 향상 시켰다고 한다.

이미지 출처:lexus

아울러서 안전 성능도 강화되고 있다. 보행자

감지 기능 기능 충돌 회피 지원 유형 "프리

충돌 안전"과 차선 이탈을 방지하는 "레인

디파쳐 경고(스티어링 제어 기능) 등의 첨단

안전 장비를 세트로 한 예방 안전 패키지

Lexus Safety System+도 표준화 되었다.

이미지 출처:lexus

이번 렉서스 NX 마이너 체인지를 계기로

그동안 NX200t으로 알려진 터보 엔진

탑재 차량의 명칭은 NX300으로 변경된다.

이상 <렉서스 NX>입니다.