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C8형 쉐보레 콜벳은 패밀리 내에서 가장

극적인 변화를 추가한 모델이 될 것이다.

V8 트윈 터보 파워 트레인이 탑승자 후방에

탑재된다고 합니다.

차세대는 C7 프론트 엔진 레이아웃에서 더 균형

잡힌 미드 엔진으로 변경되고 일부 보도에 따르면

이에 따라 파워 트레인도 과급기가 있는 8기통이

된다고 합니다.

새로운 레이아웃은 최신 이미지의 바디 모양도 간파

할 수 있습니다. C8은 짧아진 대가로 연장된 리어

섹션을 갖추고 있는 모습입니다.

이번 촬영된 사진은 빛의 모양과 리어 윈도우 상단에

장착되어 후방 카메라의 존재도 확인 할 수 있다.

이 영상은 아마 리어 뷰 미러에 비추어지는 것 같다.

같은 시스템이 동일하는 GM의 캐딜락 CT6에 채용

되고 있기 때문에 판단 할 수 있습니다.

쉐보라가 이정도까지 콜벳 C8에 주력하는 것은

비약적인 발전을 거듭하여 높은 평가를 얻었던

C7의 흐름을 살리고 싶기 때문일 것입니다.

신형 콜벳은 700ps 정도의 파워로 후륜을 구동하는

것으로 보이며 포드GT와 페라리 488GTB 보다

우위에 설 것입니다.

또한 하위 등급에 터보 V6 엔진을 탑재 할 것으로

보인다. 이는 폭 넓은 층에 매력을 높임과 동시에

모델의 평균 CO2 배출량을 낮출 수 있는 셈이다.

신형 쉐보레 콜벳은 아키텍처에 많은 알루미늄을

사용하여 무게 절감을 도모 할 것이다. 탄소 섬유는

비용이 많이 들기 때문에 보류 될 가능성이 높다.

콜벳은 유럽산의 라이벌들보다 가격을 낮추는 경향이

있기 때문입니다. 시판 모델은 미국에서의 발매에

이어 2019년 중반에 영국에 제공 될 것이라고 한다.

이상 < 2019 쉐보레 콜벳 > 입니다.

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