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람보르기니는 올해 아벤타도르의 고성능

버전 SVJ를 추가하는 것 같습니다.

새 하드코어 V12의 스파이샷이 해외에

노출되기 시작했습니다.

람보르기니 아벤타도르 S의 최신 버전인 사륜구동

모델이 트레일러에서 내리는 모습이 처음으로

목격됐습니다. 이 자동차는 아마 이전 600대 한정으로

발매된 SV의 후속 모델일 것입니다.

이 근거가되는 것은 외부에 추가 된 수많은 새로운

공기 역함 부품입니다. 전면을 보면 맥라렌 세나에

필적할 만큼 커진 프론트 스플리터가 장착되어 있고

리어 윙도 3개의 팔을 가진 새로운 디자인이 보인다.

또한 이 차량은 범퍼 중앙부에 2개의 배기가 장착

되어 있었다. 이것은 이전의 SV 디퓨저 중앙부에

장착되어 있던 것과는 다른 것입니다.

우라칸 페루 포르 만테에 사용된 이 새로운 기술은

배기 가스를 공기 역학적으로 중요한 영역에서

떼면 디퓨저의 효과를 높일 수 있습니다.

람보르기니는 이 아벤타도르 SVJ 시험 자동차에

대한 코멘트는 피했습니다. 하지만 이 자동차가

아벤타도르 S의 자연 흡기 6.5리터 V12을

파워 업 해 탑재하고 올해 등장 할 것으로 보인다.

2017년 후반에 등장한 람보르기니 아벤타도르 S는

740ps를 발휘하여 전 모델보다 40ps 업 했습니다.

SVJ도 파워 업을 한다고 가정하면 최고 출력은

791ps 정도에 이를 것입니다. 이것이 실현되면 이

시장에서 가장 파워가 있는 자동차 중 하나라는

것이며 911 GT2 RS와 비교하면 91ps 업 되는

장점을 가진 차량을 자리매김하게 됩니다.

이 자동차 이름의 이야기로 돌아가면 J라는 캐릭터는

이오타와 읽고 스페인어로 J를 의미합니다.

이 이름은 람보르기니가 가장 하드 코어 모델에

사용해 온 것이며 미우라와 디아블로 등의 동족

체화 모델에 사용되어 왔다. 그러나 아벤타도르

레이스에서 사용되는 것으로는 없을 것입니다.

람보르기니는 더 가벼운 우라칸 경주용 모델을

설정하고 거기에 주력하고 있습니다.

이상 < 람보르기니 아벤타도르 SVJ > 입니다.

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