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재규어 최초의 고성능 SUV가 되는 F페이스

SVR 모델이 등장했습니다. 재규어는 판매

호조 F페이스의 기세를 타고 고성능 SUV에

대한 수용를 가져 오려고 하고 있습니다.

재규어 F페이스 SVR은 재규어에게 F타입에 이어지는

제2의 SVR 모델입니다. 재규어 랜드로버의 스페셜

차량 오퍼레이션(SVO)에서 개발이 이루어졌습니다.

재규어의 신형 세단 모델의 고성능 버전을 설정하기

전에 이 차를 발표한 이유는 살롱에서 SUV로의

전환을 강조하는 움직임이라고 볼 수 있습니다.

현재 뉘르부르크링에서 기록 갱신을 목표로 하고

창출된 한정 모델 XE SV 프로젝트8을 제외하면

XF / XF에 SVR 버전이 등장 할 계은 없습니다.

재규어 F페이스 SVR 모델은 포르쉐 마칸 터보를

라이벌로 생각하고 있으며 최고 출력은 550ps,

최대 토크 69.4kgm의 성능을 발휘하고 있습니다.

재규어 F페이스 SV의 차량 중량은 2070kg에 달한다.

그럼에도 불구하고 0-100km/h 가속 시간은 동일 V8

엔진을 탑재한 F타입과 마찬가지로 4.3초를 기록했다.

최신 모델의 개발 속도를 나타내는 것처럼 이 0-100km/h

가속은 2009년에 발매된 아우디 R8 V10과 같은 시간이며

F페이스 SVR의 최고 속도는 283km라고 한다.

데이터상이지만 434ps의 출력으로 0-100km/h

가속 시간 4.4초, 최고 속도 272km/h를 자랑하는

포르쉐 마칸 터보 성능 패키지를 웃도는 수치이다.

재규어는 아우디 스포츠와 메르세데스 벤츠 AMG의

퍼포먼스 왜건과 함께 포르쉐 마칸 터보를 목표로

F페이스 SVR을 개발 한 것이다.

물론 재규어의 0-100km/h 가속 시간을 능가하는

라이벌도 존재한다. 510ps로 0-100km/h 가속 3.8초,

최고 속도 249km/h의 벤츠 AMG GLC63 S와

마찬가지로 510ps, 0-100km/h 가속 3.8초, 최고 속도

283km/h의 알파로메오의 스텔비오 등의 모델이 있다.

같은 V8 엔진의 575ps 사양 단위는 F타입 SVR과

레인지로버 스포츠 SVR에 탑재되어 왔습니다.

다양한 사양의 재규어 랜드로버 모델에 널리 사용되어

왔지만 이번 SVO의 엔지니어링 팀은 SUV의 동력

성능에 맞춘 전용의 캐릭터 설정을 합니다.

재규어 차량 무결성 담당 수석 엔지니어를 맡고 있는

마이크 크로스는 F페이스 SVR이 직선만을 전문으로

하는 모델이 아님을 전하는데 어려움을 겪고 있는 것

같다. 그는 "엔진의 성능에 맞는 핸들링과 민첩성을

갖춘 모델입니다. 스티어링에서 전용 설계의 서스페션

세팅까지 모두가 특별한 설정이 되고 있습니다."라고

말했습니다.

이 자동차의 동력 성능의 관건은 재규어가 가진 후면

Electronic Active Differntial (EAD)이다.

재규어 F페이스에서 이 시스템을 탑재하는 것은 SVR이

처음이라고 한다. 원래 F타입 용으로 개발되어 SVR

버전에서도 중요한 역할을 했습니다. 4륜 구동 각

타이어에 최대 토크를 공급하는 제어 시스템이라고

생각하면 좋습니다.

EAD는 어댑티브 서스펜션, 전동 파워 스티어링과

다양한 운전 모드를 가진 F페이스 SVR에 맞춘 전용의

튜닝이 되어 있으며 동적이라는 가장 과격한 모드에서는

기어 변속이 빠르게 됨과 동시에 스로틀 응답을 향상시켜

스티어링이 더 빠른 것이다.

또한 재규어는 SVR은 표준적인 F페이스에 대해

전면 30%, 후면 10% 속도를 높였다. 스프링을

채용하고 있으며 새로운 안티 롤 바와 함께

바디를 5% 감소했다고 합니다.

하지만 SVO 역학 매니저인 데이비드 푸는 재규어

F페이스 SVR에 대해 불편한 승차감을 가진

극단적으로 조른 같은 모델이 아닌 주행 모드에

따라 다양한 캐릭터를 즐길 수 있는 자동차라고 말한다.

동력 성능을 위해 자동차에서 편안함을 빼앗을 필요

같은건 없다. 라고 그는 말한다. 드라이버가 원하면

자동차와 일체화 한 것 같은 운전을 즐길 수 있습니다.

B급 도로를 달려 보면 이 차의 민첩성과 반응의

장점에 놀라게 될 것이라고 한다.

후면이 전면에 비해 25mm 넓은 폭을 가진 새로운 경량

디자인의 21인치 또는 22인치 단조 휠이 선택 가능하며

이 차의 핸들링을 특징으로 기여하고 있다. 재규어는

22인치 휠은 표준 휠과 프론트에서 2.4kg 후방에서는

1.7kg 경량하고 있다고 합니다.

이상 < 재규어 F페이스 SVR > 입니다.

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