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이탈리아 페라리는 2017년 8월 23일

신형 오픈 스포츠카 파리라 포르토

피노의 개요를 발표했다. 포르토 피노는

페라리 캘리포니아 T의 후속으로 4인승

오픈 모델이다. 2017년 9월 프랑크푸르트

모터쇼에서 공식 데뷔할 예정이다.

페라리 포르토피노는 신형 V8 오픈 모델로서

네이밍은 이탈리아의 가장 아름다운 항구에

유래하고 있다고 한다. 개폐식 하드탑을 가진

바디는 페라리 디자인 센터가 다룬 것으로 크기는

전장(4586mm) x 전폭(1938mm) x전고(1318mm)이다.

전후 무게 배분은 46:54라고 한다. 최점단 제조 기술을

도입하여 바디 쉘의 모든 구성 요소를 재설계 한 결과

경량화 및 비틀림 강성을 강화했다고 한다.

전면에는 터보가이쓴 3.9리터 V8엔진이 탑재된다.

최고 출력은 캘리포이나 T대비 40ps이 더 높은

600ps이다. 최대 토크는 760Nm으로 0-100km

가속 시간은 3.5초, 최고 속도는 320km로 공표된다.

이번 페라리 포르토 피노는 선택한 기어에 의해

전달 토크를 조정하는 가변 부스트 관리를 탑재

하고 있다. 모든 기어에서 캘리포니아 T를 웃도는

가속 성능과 뛰어난 연비 성능을 보여주고 있다.

또한 제3세대의 전자 리어 디퍼렌셜(E-Diff3)의

작용에 의해 한계 영역에서의 컨트롤을 향상

시킨다. E-Diff3과 전동 파워 스티어링을 통합

제어함으로써 스티어링 비율을 7% 감소, 고속

주행시의 안정성을 유지하면서 스티어링 응답성

을 향상시켰다고 한다.

거주성과 넓은 트렁크는 선대보다 확대된 뒷좌석의

발 밑 공간, 10.2인치 터치 스크린 인포테인먼트 시

스템, 승객용 디스플레이 등이 셀링 포인트가 되고

있다고 한다. 신형 피스톤과 커넥링 로드의 도입을

비롯해 흡기 시스템의 설계를 검토하고 효율을 전

면적으로 개선했다.

특히 이번 페라리 포르토피노는 새로운 디자인의

일체형 주조 배기 헤더는 손실을 줄이고 페라리의

특징인 제로 터보 래그의 달성에 크게 기여했다.

또한 포르토피노는 EPS(전기 파워 스티어링)을

장착한 동급 최초의 GT이다. 좌우 양단까지

펼쳐지는 대형 라디에이터 그릴은 새로운 디자인

의 풀 LED 헤드 라이트 어셈블리에 의해 강조했다.

헤드 라이트의 바깥 쪽 가장자리에는 프론트 휠

아치를 거쳐 측면을 따라 기류를 배출하고 드래

그를 줄이기 위해 공기 흡입구가 숨겨져있다.

이상 <페라리 신형 포르토 피노>입니다.

출처 : ferrari