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독일 폭스바겐은 2017년 9월 12일

제 67회 프랑크푸르트 모터쇼에서

컨셉카 ID 크로즈(CROZZ) II를 공개했다.

폭스바겐은 2020년에 골프 크기 ID와 SUV와

쿠페의 크로스오버 ID 크로즈을 2022년에는

왕년의 와겐 버스를 모티브로 한 ID BUZZ를

가까운 미래에 3종류의 전기자동차(EV)를

출시한다고 발표했다.

이번 폭스바겐 ID 크로즈 II는 ID 크로즈의 시판

을 위한 컨셉 카에서 2017년 상하이 쇼에서 공개

한 것 보다 양산을 위해 진화하고 있다고 한다.

폭스바겐 ID 크로즈 II 외부는 넓은 보닛과 깨끗한

윤곽을 그려 펜더, 광택있는 블랙 마무리 루프가

특징이라고 한다. 개성적인 디자인의 LED 헤드 라

이트도 양산화에 개량 된 점이라고 볼 수 있다.

열린 공간이라는 넓은 실내는 다양한 시트 배열이

가능하고 B필러의 차체 구조에 의해 태어난 사이드

의 대개구부에서 자전거 등을 쌓을 수 있다.

실내에는 신개발의 "Clean Air" 시스템이 갖춰지고

있어 차량 외부의 환경에 상관없이 깨끗한 공기가

항상 공급된다고 한다. 또한 음성 지원 기능을 이용

하여 도어의 개폐 및 "ID Pilot"이라는 완전 자동

운전 모드의 온/오프 등을 음성으로 제어 할 수 있다.

ID 크로즈 II 파워 트레인은 프런트 및 리어 액슬에

각각 모터를 탑재해, 일렉트릭 프로펠러 샤프트에

의해 토크 배분을 제어한다. 시스템 총 출력은 225

Kw(약 306ps)에서 최고 속도는 180km / h 이다.

최대 항속거리는 550km(새로운 유럽 운전 사이클

법) 에서 급속 충전 시스템을 사용하는 경우 30분

에서 배터리의 최대 용량의 80%까지 충전 할 수

있다고 한다. 배터리를 차량의 중앙에 탑재해 구동

시스템을 전면 및 후면에 배치함으로써 이상적인

전후 중량 배분을 실현하고 있다.

전자 제어 댐퍼 및 후면의 멀티 링크 서스펜션,

신개발의 맥퍼슨 스트럿으로 구성된 서스펜션

시스템의 효과도 함께 골프 GTI에 버금가는 핸

들링 성능을 얻을 수 있다고 한다.

이상 <폭스바겐 ID 크로즈 II 콘셉트>입니다.

출처 : volkswagen