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마쯔다의 유럽 부문 마쯔다 모터 유럽은 7월 31일

MX-5 로드스터의 2019년 모델을 9월에 발매한다고

발표했습니다.

현재 로드스터의 유럽용 엔진은 데뷔 초부터 1.5리터와

2.0리터가 모두 준비되어 왔습니다. 2019년 모델은 두

엔진 모두 개량을 받고 있습니다.

2.0리터 직렬 4기통 가솔린 SKYACTIV-G 엔진은 흡기

시스템에서 실린더 헤드, 피스톤과 커넥팅로드 등의

회전계 부품 배기 소음기에 이르기까지 많은 신기술을

채용합니다.

고회전 영역에서의 흡입 공기량이 증가되고 회전계 부품의

경량화, 흡배기 손실의 저감, 연소 기간의 단축 등을

도모한다.

그 결과 최대 출력은 160ps에서 184ps로 24ps 향상되고

최대 토크도 20.4kgm에서 20.9kgm으로 0.5kgm 증가

되었습니다.

1.5리터 직렬 4기통 가솔린 SKYACTIV-G 1.5 엔진은

드라이버의 인도에 따라 엔진 느낌 그대로 SKYACTIV

- G 2.0용 연소 개선 기술을 도입했습니다.

모든 회전 영역의 토크를 종래 이상으로 높이면서 환경

성능과 연비 성능을 향상시킨 것으로 보고된다.

이상 < 마쯔다 MX-5 로드스터 >입니다.