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아우디 RS3 스포츠백은 아우디의

고성능 스포츠 모델을 다루는 아우디

스포츠사가 개발한 A3 스포츠백의

고성능 모델이다. 현행 모델은 2015년에

데뷔한 2세대이며 이번에 처음으로 대폭

개선된다고 할 수 있다.

이미지 출처: audi

개선 내용은 2017년 3월에 발표된

RS3세단의 기준하는 것으로, 2.5리터

직렬 5기통 터보 엔진의 최고 출력을

400ps에 최대 토크 480Nm로 향상시킨다.

알루미늄 합금 크랭크 케이스를 채용하여

26kg의 경량화를 실현하고 있다. 또한 휠

선택적 토크 제어 등의 전자기구에 의해

코너링 선능도 개선된다. 동력 성능은

0-100km / h 가속 4.1초로 발표되고 있다.

디자인도 손보고 있으며, 특히 외관에서는

프런트 주위를 크게 변경하고 벌집 그릴

하단에 좌우의 공기 흡입구를 연결하는

블레이드를 배치 한 새로운 디자인을 채용했다.

이미지 출처: audi

풀악셀에서 발진 가속시 스티어링이

가벼워지는 정도의 강렬한 가속G가

얻을 수 있는 반면, 그래서 견인 능력의

부족을 느끼고, 강한 토크 스티어에 의해

공격 할 수 없는 것은 과연 4WD 시스템

콰트로 의 위력을 실감하는 순간일 것이다.

충실한 장비도 동승의 특징으로,

나파 가죽 스포츠 시트와  뱅 앤

올룹슨 사운스 시스템, 디지털 미터의

가상 조종석, 매트릭스 LED 헤드 라이트,

그리고 아우디 프레 센스를 시작으로 한

운전 지원 시스템이 기본으로 채용되고 있다.

조합되는 변속기는 아우디가 S트로닉 이라고

부른다. DCT만으로 본체의 변경은 알려지고

있지 않지만, 프로펠러 샤프트에 연결 각도를

검토하여 2kg의 무게를 절감했다고 말했다.

이미지 출처: audi

프로펠러 샤프트 끝 부분에 전자 제어 커플링을

배치한 4WD 시스템은 기존이랑 마찬가지로

드라이브 모드 셀렉터를 동적 위치를 선택하면

후륜 측에 엔진 토크 전달 편견을 강화하고

핸들링 중시의 세팅이 된다.

전장(4335mm) x 전폭(1800mm) x 전고(1411mm)

이며, 휠베이스는 2631mm, 차량 중량 : 1510kg,

구동 방식 : 4WD, 엔진 : 2.5리터 직렬 5기통

DOHC 20밸브, 변속기 : 7AT

이상 <아우디 RS3 스포츠백> 입니다.