마이너 체인지를 받은 폭스
바겐 골프 첨단 디지털 인터
페이스를 채용했다. 12.3 인치
대형 디스플레이의 디지털 미터
클러스터 " Active Info Display
(활성 정보 디스플레이)"가 채택되었다.
골프 TSI 하이 라인
이미지 출처: volkswagen
또한 순정 인포테인먼트 시스템도
스크린이 커지고, 시인성이 향상했
다. 라디오 시스템의 "Composition
Media(컴포지션 미디어)"는 6.5 인치
에서 8인치 네비게이션 시스템의 Dis
cover Pro는 8인치 9.2 인치로 확대
되고, 동시에 전면 플랫인 터치 스크
린으로 변경하고 있다.
골프 TSI 하이 라인의 인테리어
이미지 출처: volkswagen
게다가, Discover Pro는 폭스 바겐 최초
채택 될 제스처 컨트롤 기능이 더 해졌
다. 이것은 스크린을 터치하지 않고도
손을 좌우로 움직이는 것만으로 홈 메뉴
의 전환과 라디오 튜닝 등이 생긴다는 것.
또한 동승자가 라디오와 각 미디어의 조
작 내비게이션 목적지 검색이 가능한 스
마트폰 애플리케이션 "Volkswagen Me
dia Control"도 제공하고 있다.
새 형상의 해드 램프가 채용되며 일부
모델을 제외하고는 LED화를 채택했다.
이미지 출처: volkswagen
"자동 운전"에 접근 첨단 운전자 지원
시스템, 정체시 추종 지원 시스템 "T
raffic Assist(트래픽 어시스트)를 일부
모델을 제외하고는 표준 장비화했다.
이것은 차선 유지 보조 시스템 "Lane
Assis"와 적응형 크루즈 컨트롤 ACC
를 기반으로 한 기능으로 시스템은
한계 내에서 자동으로 스티어링 조작
과 가속, 제동을 실시한다.
골프 GT
이미지 출처: volkswagen
또한 전차 표준이되며 사전 충돌
브레이크 시스템 "Front Assist"
에는 새롭게 보행자 감지 기능이
추가되어있다. 깜빡이가 흐르게
빛나는 "다이나믹 턴 표시"가 폭
스바 처음으로 채용 되고 있다.
골프 GTI의 엔진
이미지 출처: volkswagen
또한 이번 스포츠 모델의 엔진 출력이
검토되고 골프 GTI는 230ps (기존 대비
+ 10ps)에 "골프 R"dms 310ps (기존 대비
+ 30ps)로 각각 강화되었다. 골프 R에 대
해서는 변속기도 검토되고 있으며, 새로
개발된 습긴 7단 DSG가 채용되고있다.
이상 < 폭스바겐 골프 8세대 > 입니다.
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