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마세라티 재팬이 페이스 리프트 된 2018 버전의

쿠페 모델 그란 투리스모와 그 오픈 모델 그란

카브리오를 발표했다.

이제 풀 모델 체인지 소문도 나오고있는 그란

투리스모 & 그란 카브리오하지만 10년 넘게

빅 마이너 체인지로 재생을 도모하고 있습니다.

소유자를 위한 런칭 행사를 겸해 발표회는 보통은

관계자 밖에 넣지 나리타 공항의 항공기 정비 행거

를 회장으로 개최하며, 전시 차량의 배경에는 실제

공수에 사용된 마세라티의 로고가 들어간 보잉 747이

전시된다는 연출도 있었다.

주요 변경 사항으로는 페라리 제 V8을 탑재한

스포츠  MC 2 책꽂이로  범퍼 헤드 라이트 그릴

사이드 덕트의 설계 · 인테리어가 최신 인포테인먼트

시스템에 변경  항목 등급 4.2L V8 엔진 탑재 모델을

폐지, 상기의 변경은 그란 투스리모 / 그란 카브리오

공통이다. 

그란 투리스모 / 그란 카브리오 모두, 외부에서

육각형 샤크 노즈와 범퍼 좌우 덕트 스플리터가

새로운 모양을 갖추고 있으며공기 저항은 0.33 →

0.32로 다소 감소하고 있습니다.

이러한 공기 역학적 효과도있어 쿠페의 고성능

그레이드 'MC'는 최고 속도 301km / h를 기록했다.

또한 LED / 바이 제논 헤드 라이트는 LED 데이

타임 러닝 라이트 디자인이 검토되고 있습니다.

엔진은 페라리 제 4.7L 자연 흡기 V8을 쌓을

2 등급을 구성 (스포츠 / MC) 만 가능, 4.2L

V8를 쌓는 염가 모델은 라인업에서 떨어졌습니다.

또한 인테리어는 대시 보드가 더 입체적으로 디자인

되어 Apple CarPlay와 Android Auto 대응의 8.4인치

터치 스크린 디스플레이, 다른 마세라티 모델에서도 

채용되는 더블 로터리 다이얼의 UI가 새롭게 채용

되어 있습니다.

[그란 투 리즈모 MC] 

전장 × 전폭 × 전고 = 4920mm × 1915mm

× 1380mm, 휠베이스 = 2940mm ,구동 방식 = FR, 

차량 중량 = 1873kg, 엔진 = 4.7LV 형 8 기통 DOHC 

최고 출력 = 338kW (460ps) / 7000rpm 

최대 토크 = 520Nm (53.0kg-m) / 4750rpm 

사용 연료 = 프리미엄 가솔린 

연비 = 14.3L / 100km , 0-100km / h 가속 = 4.8 초 

최고 속도 = 301km / h, 변속기 = 6 단 AT 

서스펜션 = 전 : 더블 위시 본 , 후 : 더블 위시 본 

타이어 크기 = 전 : 245 / 35ZR20, 후 : 285 / 35ZR20 

차량 가격 = 2216 만엔 

※ 유럽 참고치

그란 카브리오 스포츠

전장 × 전폭 × 전고 = 4910mm × 1915mm

× 1380mm, 휠베이스 = 2940mm,구동 방식 = FR 

차량 중량 = 1973kg  엔진 = 4.7LV 형 8 기통 DOHC 

최고 출력 = 338kW (460ps) / 7000rpm 

최대 토크 = 520Nm ( 53.0kg-m) / 4750rpm 

사용 연료 = 프리미엄 가솔린 

연비 = 14.5L / 100km , 0-100km / h 가속 = 5.0 초 

최고 속도 = 288km / h , 변속기 = 6 단 AT 

서스펜션 = 전 : 더블 위시 본, 후 : 더블 위시 본식 

타이어 크기 = 전 : 245 / 35ZR20, 후 : 285 / 35ZR20

이상 < 마세라티 그란투리스모, 그란카브리오 > 입니다.