벤틀리 신형 컨티넨탈 GT의 탄생에

맞추어 올 시즌부터 신형 GT3 머신

을 경주 장면에 투입한다고 발표했다.



벤틀리 컨티넨탈 GT3


블랑팡 GT 시리즈 내구성 등 그 활약에 이미

기대되고 있다. 벤틀리 신형 컨티넨탈 GT의

등장에 따라 2018년 시즌을 위한 GT 머신 컨티

넨탈 GT3를 발표했다.


이번 뉴 머신의 개발은 벤틀리의 모터 스포츠

기술 파트너인 M-Sport의 디자이너와 기술자와

함께 벤틀리 모터 스포츠 사의 승무원에 본사를

둔 사내 팀의 엔진니어에 의해 진행되었다.


벤틀리 신형 컨티넨탈 GT의 시판 차를 베이스로

설계되어 주로 알루미늄 구조를 이용하여 1300kg

을 크게 밑도는 무게로 마무리하여 이상적인 무게

배분을 실현하고 있다.


벤틀리 컨티넨탈 GT 측면


엔진은 완전히 새롭게 디자인된 드라이 섬프 시스템

과 새로운 흡배기 시스템을 갖춘 4.0리터 V8 트윈

터보를 탑재하고 있다. 만약 규정을 무시한 경우의

파워는 550bhp를 초과한다.



공기 역학은 시판 형을 베이스로 풍동 시험에 의해

새롭게 개발되었다. 바디 모양과 날개 류는 다운 포

스를 강화하기 위해 전작을 상회하는 결과를 가져

오고 있다. 물론 서스펜션 및 브레이크 시스템도

개선된 컨티넨탈 GT3 전용 맞춤이라고 한다.


벤틀리 컨티넨탈 GT3 측후면


벤틀리 모터 스포츠 디렉터 Brian GUsh는 다음과

같이 언급하고 있다.


"지난 4년 동안 컨티넨탈 GT3은 성공을 거둘 수

있었지만 우리는 이렇게 제 2세대 시스템을 발표

할 것으로 기대하고 있습니다. 새로운 차량은 더

나은 성능에 대한 분석을 철저히 하고 손대지

않은 영역과 시스템은 일절 없습니다.


그 결과 초기 테스 트는 훌륭했다. 신형 컨티넨탈

GT의 시판 차의 진화가 새로운 자동차 경주 개발

의 좋은 출발점이 될 엔지니어링 개발 작업은 벤틀

리의 완벽한 기준에 적용됩니다."


이상 < 벤틀리 컨티넨탈 GT3 > 입니다.

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