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로터스 창업 70주년 기념일을 앞두고 탄생한

새로운 모델은 전용 신설계된 프론트와

리어의 합성 바디를 비롯한 각 요소에 GT430의

특징적인 바디 라인을 이어오고 있습니다.

게다가 하이 다운 포스 사양의 에어로 파츠를

일부 제거하여 섬세하고 흐르는 듯한 실루엣을

완성했습니다.

또한 전면 패널에 있는 2개의 대형 탄소 섬유 덕트와

깊은 프런트 플리터와 새로운 디자인의 메탈 메쉬

그릴 하단에 장착된 새로운 리어 디퓨저로 하여 뛰어난

공력 성능을 만들어내는 데 성공했습니다.

에보라 스포츠 410의 50%증가, 에보라 400의 3배인

최대 96kg(305km/h시)의 다운 포스를 달성하고

GT410 스포츠는 로터스 최고 수준의 공력 성능을

가진 모델이 되었습니다.

전면 액세스 패널, 루프 패널, 스포일러와 일체형

루버 원피스 테일 게이트 등 모든 부분에 탄소

섬유 소재를 채용하여 철저한 경량화에 의해 최고

속도 305km/h의 성능을 실현하고 있습니다.

최고의 트랙션을 발휘하기 위한 초경량 스프링과

비루슈타인 제 스포츠 댐퍼를 조합한 스포츠

서스펜션 패키지를 표준 장비화 하고 있습니다.

다른 옵션으로 비루슈타인 제 조절 댐퍼와 미쉐린

파일럿 스포츠 4S 타이어가 세트로된 투어링

서스펜션 패키지도 선택 할 수 있습니다.

이로서 로터스 에보라 GT410 모델은 궁극의 드라이빙

성능을 이끌어 주며 더 세밀하게 세팅을 실시하고자하는

소유자에 올리언스 댐퍼를 사용한 레이스 서스펜션

패키지 등 스포츠 성능을 높이는 다향한 옵션을 준비했다.

또한 초경량 단조 알루미늄 휠 10 스포츠 알로이 휠을

장착하고 있으며 실버 또는 블랙 중에서 선택 가능하다.

브레이크 AP Racing 제 4 피스톤 캘리퍼와 경량 2피스

크로스 드릴 벤치 레이티드 디스크를 장착하여 높은

제동력을 발휘하고 있습니다.

엔진은 전용 튜닝을 한 3.5리터 슈퍼 차저 V6 엔진을

탑재하고 최고 출력은 416마력, 최대 토크는 420Nm의

성능을 발휘하고 있습니다.

변속기는 6단 수동과 6단 AT의  2종류이며 6단 MT의

0-100km/h 가속 시간은 4.6초이며 6단 AT는 그것을

능가하는 4.1초에 도달하는 성능을 갖추고 있습니다.

또한 시프트 체인지는 스티어링에 장착하는 경량

알루미늄 패들로하는 것이 가능하다.

이상 < 로터스 에보라 GT410 > 입니다.

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