2022년 등장 예전인 람보르기니 우라칸의
후계 차량은 첨예의 하이브리드 파워 트레
인을 탑재하는 것 같다.
차기 우라칸 PHEV 모델은 무게를 줄이고 EV
모드 주행을 가능하게 하는 차세대 배터리를
채용한다고 한다. 람보르기니는 이미 SUV 모
델 우루스에 하이브리드 차량을 제공한다고
인정하고 있다.
한편, 우라칸의 후속 차량보다 먼저 세대 교체
를 하는 아벤타도르는 신형에서도 자연 흡기
V12 엔진을 채용할 전망이다.
즉 차기 우라칸이 스포츠 모델로 람보르 이 브
랜드 최초의 첨단 플러그인 하이브리드 탑재
차량이 될 것으로 보인다.
람보르기니 스테파노 도메니칼리 CEO는 "우라칸
의 내용은 하이브리드화가 필요 하겠지요. 전체
전기가 아닌 하이브리드가 우리의 대답이다"라
고 말했다. "V12 엔진은 여전히 많은 잠재력을
가지고 있습습니다. 고객이 원하는 형태로 V10,
V12을 모아 두는 것이 이상적입니다. 그리고 바
른 타이밍에서 하이브리드로 전환하는 것입니다."
지난해 람보르기니 브랜드는 매사추세츠 공과 대학
(MIT)와 슈퍼 스포츠의 미래를 보여주는 중요한 계획
에 대해 협력 관계를 맺었다.
이것은 경량 컴퍼넌트, 대체 에너지, 배터리
스토리지 기술과 같은 것이 중심이 되는 기술
제휴이다. 하지만 람보르기니의 연구 개발 부
문을 이끄는 팀은 현재 그들이 하이브리드 기
술의 도입을 앞두고 있는 가장 큰 원인은 주행
가능 거리의 문제라고 말했다.
문제점은 에너지를 축적해 두는 방법입니다.
서킷에 가면 누구라도 필요한 주회를 다루고
싶을 것 입니다. 그러나 현재는 악셀을 바닥까
지 발을 디디고 있으면 1바퀴 만에 충전이 사
라지고 만다.
이상 < 람보르기니 우라칸 플러그인 하이브리드 >
입니다.
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