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BMW 신형 5시리즈 투어링은 2016년

10월에 데뷔한 현행형 5시리즈의 왜건

모델로 2017년 3월 제네바 쇼에서

세계 최초 공개됐다. 최대 1700리터

라는 화물 공간을 실현하고 있다.

이미지 출처: BMW

BMW 5시리즈 투어링 바디 크기는

전장(4950mm) x 전폭(1870mm) x

전고(1500mm)이며 휠베이스는

2975mm다. 트렁크 룸의 용량은

570리터에서 원터치로 저장 할 수

있는 4 : 2 : 4 분할 가능 리어 시트를

정리하면 기존 모델보다 30리터 크게

1700리터의 트렁크 용량을 얻을 수 있다.

실용성과 편리성이 고려되고 있으며, 좁은

장소에서의 짐의 출납에 편리한 독립 개폐식

리어 윈도와 소품류를 수납할 수 있는 마루 밑

수납, 짐칸과 승객 공간을 분할해 트렁크 파티션

넷이 전차 장착되고있다.

이미지 출처: BMW

그레이드 구성은 파워 플랜트가 다르다.

523i, 523d, 530i, 540i xDrive의 4종류를

기본으로 표준 모델과 럭셔리 M스포츠의

3가지 모델을 라인업( 530i와 540i xDrive는

럭셔리와 M스포츠만)

이미지 출처: BMW

엔진은 523i와 530i가 2리터 직렬 4기통

가솔린 터보, 523d 2리터 직렬 4기통

디젤 터보 540i xDrive가 3리터 직렬

6기통 가솔린 터보다.

이미지 출처: BMW

조합되는 변속기는 모두 8단 AT.

차명에 나타난 바와 같이, 540i

xDrive만 구동 시스템이 풀타임

4WD다. 또 파워 플랜트의 고효

율화와 차량 구조의 경량화, Cd값

0.27이란 공기 저항이 낮은 바디

디자인에 의해서 연비 성능도 추구

디젤 모델 523d는 JC08 모드 측정에서

19.4km라는 카탈로그 연비를 실현하고 있다.

이미지 출처: BMW

장비에 대해서도 충실하고, 트렁크의

적재량을 자동으로 감지하고 차체

높이를 일정하게 유지 셀프 레벨링

기능이있는 에어 서스펜션을 전차에

적용. 후륜 조향기구의 지능형 그레이

티드 액티브 스티어링과 주차 작업을

지원하는 파킹 어시스트 플러스.

이미지 출처: BMW

차 밖에서 원격 조작에 의한 주차를

가능하게하는 원격 리모트 파킹 등도

준비되고 있다.