볼보의 미들 클래스인 XC60에 디젤 엔진을
탑재한 4WD 구동 방식을 채용한 신 그레이드
D4 AWD가 추가되었습니다.
놀랍게도 디젤 엔진과 4WD의 조합은 볼보
자동차로는 처음입니다.
탑재된 엔진은 2리터 디젤 터보로 최고 출력은
190마력이며 최대 토크는 400Nm의 스펙입니다.
볼보 XC60의 가솔린 엔진 모델은 비교적 날카로운
주행이 매력적이지만 이 디젤 엔진 탑재 모델은
그러한 날카로운 움직임과는 달리 느긋한 움직을
가진 모델로 완성 할 수 있었습니다.
저회전에서 단단히 토크를 이끌어내는 엔진
특성은 디젤이라는 연료를 물씬 느끼게합니다.
최근의 가솔린 엔진은 디젤 못지 않게 저속 토크가
있었지만 아이들링 상태에서 브레이크를 풀어 질질
크리프한 상태에서 가속 페달을 천천히 밟아 왔다
갔다 할 때 분위기 토크감은 역시 디젤 엔진 쪽이
우수하다고 말 할 수 있습니다.
구동 방식은 다른 볼보 XC60과 마찬가지로 풀타임
4WD입니다. 원래 4WD의 마이너스 부분을 느끼게
하지 않는 것이었지만 이번 디젤 엔진과 조합으로
그게 더 좋아진 느낌입니다.
토크 변동이 적은 디젤 엔진은 4WD와 궁합이 좋고
주행의 안정감이 향상되어 있습니다.
재미있는 것은 자동차가 전체적으로 정리감이 향상
되고 완성도가 높아지고 있는 인상도 받았습니다.
현재 볼보 XC60은 새로 개발된 SPA라는 플랫폼을
채택하고 2017년 3월 제네바 모터쇼에서 데뷔했기
때문에 고작 1년이 조금 지났습니다.
D4 AWD는 XC60 시리즈 중에서 엔진과의 균형이 좋고
높은 수준으로 완성된 모델이라고 할 수 있습니다.
254 마력의 가솔린 엔진을 쌓는 T5와 가격은 동일하고
엔진 출력으로는 T5가 더 높지만 드라이브 느낌으로
디젤 D4를 추천하고 싶습니다.
이상 < 볼보 XC60 > 입니다.
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