새로운 벤츠 G바겐 풀체인지 공개

차세대 메르세데스 벤츠 G클래스는

디트로이트 모터쇼 첫날인 1월 15일에

세계에 공개 될 예정이다. 브랜드는

새로운 비디오에서 자동차의 공개 날짜를

확인했으나 새로운 모델을 보여주지는

못한다고 한다.

벤츠 SUV는 자동차의 대시 보드 디자인의 이전에

유출된 이미지에 의해 보여지는 것처럼 실직적으로

더 고급스러운 인테리어와 S클래스에 대한 강한

연결성을 가지 것입니다.

1979년에 처음 등장한 벤츠 신형 전천후 차량은

이달 말에 디트로이트 모터쇼에서 공개 될 예정이다.

S클래스와 같이 G클래스의 대시보드는 스티어링 휠

위에서 금속의 버튼 통제와 더불어 더 적은 버튼과

깨끗한 디자인을 특징으로 한다.

그러나 G클래스는 부크 메탈 벤트 주변을 더욱

견고하게합니다. 신형 G바겐에 장착된 기술은 일부

내부자에 의해 향후 10년 후반에 G클래스의 미래를

보장한다고 주장합니다. 대부분의 전자 아키텍처는

S클래스와 공유합니다.

전통적으로 똑바로 서있는 스타일의 아래에서 숨겨지는

무수한 변경은 온로드 실행을 밀어 올리기 위함이라고

주장하고 있다. G클래스는 또한 새로운 범위의 엔진을

받길 기다린다. 이것은 새로운 9단 자동 변속기와 함께

AMG의 turbocharged 4.0리터 V8 가솔린 장치와

모회사인 메르세데스 벤츠의 새로운 2.9리터 인라인

6기통 디젤의 최신 장비를 포함한다.

새로운 벤츠 G바겐은 완전히 새로운 디자인과

알루미늄을 채택했다. 벤츠의 관계자는 이

움직임은 오늘날 강철 바디 모델보다 휠체어

무게를 160kg 줄이는데 도움이되며 비틀림

강성은 30% 증가시킨다고 한다.

벤츠 G바겐 풀체인지 모델의 폭은 20mm 증가에도

불구하고 현행 모델과 같은 0.54의 항력 계수를

가지고 있다고 주장하고 있다.

2018 G바겐을 지지하는 것은 새로운 서스페션

시스템입니다. 그것은 새로운 독립적인 프론트

엔드와 뒤쪽에서 수정된 기하학을 채택하며

구형 모델에 비해 휠 트래블과 액슬 조음을

추가 제공합니다. 모델에 더 큰 편의를 제공하려는

움직임에서 적응형 댐퍼 컨트롤도 준비된다.

또 다른 중요한 변화는 새로운 스티어링 시스템의

채택입니다. 1979 G바겐으로 거슬러 올라가는

재순환 볼 시스템은 현대 전기 기계식 랙 및

피니언 배열로 대체되었으며 이는 더 높은 정도의

정밀성을 가져오는 것으로 주장된다.

이상 < 벤츠 G바겐 풀체인지 > 입니다.