켄오쿠야마 카즈는 모터 스포츠 개더링에서

코드 0(제로) 700마력 V12 하이퍼 카를 발표

했다. 마츠첼로 간디니와 파이오니아의 명장

의 손에 의해 태어난 란치아 스트라토스 제로,

람보르기니 쿤타치, 페라리 모듀 등 드림 카를

현대의 기술로 부활시킨다. 그것은 코드 0의

개념이라고 한다.


켄오쿠야마 코드0 하이퍼카


불필요한 장식을 배제하고 직선 웨지 모양을 채용

하고 있다. 일본 유일의 파이오니아의 모던, 심플,

타일리스라는 테마를 구현화한 프로젝트 이기도

하다. 개폐식 빛을 연상시키는 펜더 제작 분류로

낮은 코에서 A필러 및 C필러를 거쳐 리어 엔드에

이르는 하나의 선으로 연결한 원 모션 실루엣.



이 스타일링에 대해 회사는 브랜드의 스타일링에

의한 차별화 또는 최근의 규제에 묶인 자동차 경

주의 공력 장치 표면으로 영합하기 위해 복잡한

디테일 디자인이 슈퍼 스포츠카의 유치이라고도

말할 트렌드가 있다고한다. 코드 0 제안은 그러한

트렌드에 반이기도합니다. 라고 설명하고 있다.


켄오쿠야마 코드0 하이퍼카 측후면


탄소 펜더 고휘도 LED 헤드 라이트는 개폐식 헤드

라이트 시대를 연상시킨다. 브레이크 쿨링 에더

덕트가 지원 노즈 윙은 언더 바디에 정류하고 있

으며 공기 역학적 장치에 의지하지 않고도 충분한

다운 포스를 얻는 구조이다.


또한 벨트 라인을 따라 설치된 도어 내부 공기 흡입구는

전면 투영 면적을 늘리지 않고도 카본 루버가 메인 라디

에이터 냉각풍을 보내는 것을 증명하고 있다.


켄오쿠야마 코드0 하이퍼카 측면


켄오쿠야마 700마력 V12 코드 0 하이퍼카는

리어와 리어 펜더 사이드 에어에 장착된 총

6개의 냉각 팬은 코드 0의 테마 컬러를 확실

하게 보여주는 모습이기도 하다. 메탈릭 그린

에 페인트 또한 한층 더 코드0의 모습을 살린다.


특히 후면 양쪽의 대형 팬은 시각적으로 큰 충격을

주고 있다고 한다.


켄오쿠야마 코드0 하이퍼카 후면


700마력 V12 켄오쿠야마 하이퍼카 코드 0의

발표된 스펙은 다음과 같다.


전장(4635mm) x 전폭(2125mm) x 전고(1135mm)이며

휠베이스는 2700mm이다. 차량 중량은 1550kg.


엔진 : 6498cc V12 엔진

최고 출력 : 700ps / 8250rpm

최대 토크 : 70.4kg-m / 5500rpm

변속기 : 7단 ISR 변속기


개발은 켄 오쿠야마 카즈의 아오야마 스튜디오에서

실시하였다. 사내 최고 품질 탄소 섬유에 의한 바디

패널 제조 및 NC 기계에 의한 절삭 작업을 포함한

어셈블은 야마가타 공장에서 하였다고 한다.


이상 <켄오쿠야마 코드 0 하이퍼카>입니다.

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